一汽奥迪工厂已经开始了奥迪A5L的预生产，并且在国内的道路上也曝光了无伪装实车。虽然国产版仍采用加长轴距设计，但在整车外形、配置和设计细节方面，奥迪A5L极大程度地保留了海外版本的经典元素，并进行了本土化改造。在硬件和智能技术上，奥迪A5L预计会有显著的升级，使其成为新能源智能B级车的重要竞争对手。

奥迪A5L的车头设计充满轿跑风格，矩阵式LED灯仍然是最大的亮点，既时尚又稳重。除了更加扁平化的六边形进气格栅，车头还设计了独立倒流包围与中央下进气道，环绕在保险杠下方，这可能是运动套件的一部分。是否会有适合不同消费者的其它版本，还需等待官方进一步确认。

在尺寸上，奥迪A5L显得更加修长，长宽高分别达到4902/1860/1444毫米，比现款增加了44毫米。其轴距达到2965毫米，甚至超过了奔驰C级的长轴距。此外，新设计包括流畅的双层腰线和半隐藏式车门把手，赋予了这款车更强的力量感，充分展现了“A5”系列独特的魅力。

尾部设计上，奥迪A5L采用了第二代OLED贯穿式尾灯，通过数百个发光单元提供了更广泛的照明效果，同时具备Car-to-通信功能，使车尾灯能够智能协作，提供更直观的动态警告。尽管没有采用掀背设计，车尾的扩散器、蜂窝中网和立体后保险杠同样提升了整车的运动感，其识别度和档次感与蔚来ET5等车型不相上下。

由于搭载了新的域控E3 1.2电子架构，奥迪A5L在智能科技方面有更深层次的进步。基于三块屏幕的智能座舱设计，包括11.9英寸的数字仪表和14.5英寸的中控屏，副驾驶还配备了独立的10.9英寸娱乐屏。此外，兼容CarPlay/CarLife手机互联的功能将继续保留，满足本土市场更多应用场景的需求。

在智能驾驶方面，奥迪A5L与华为智驾合作，实现了L2++级智能驾驶技术，能够在无图状态下执行变道、超车和过弯等操作。未来开放的高阶智能驾驶能力可能成为奥迪A5L在新能源市场中竞争的关键优势，尤其是在实现包括城市场景在内的智能行泊功能时。

动力系统方面，奥迪A5L搭载了全新的EA888 Evo5涡轮增压发动机，采用VTG可变截面涡轮技术，提供高低功率版本选择。配备MHEV Plus增强版轻混系统，包括传动轴电机和皮带启动发电机等，使车辆具备纯电驱动能力，主要用于智能泊车等低速场景，并改善启停和燃油经济性。

总结来看，全新一代一汽奥迪A5L不仅继承了“A5”系列的名号，在设计和动力上也大幅提升。通过引入智能数字科技和先进的软硬件技术，满足市场对部分电气化的期待，再结合华为智驾的引入，使其在高端新能源汽车市场中具备强大的竞争力。